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大平Hirahashi的工人签署了螺纹钢的盖子。 ??工人受到染色隧道混凝土。 ？杨基础隧道衬砌已浇注。 和喷涂杨基础隧道的表面。 Zhushanpo隧道工人，目前已建成的3条腿的钢架在当晚的第二行。 君湘西网时间，根据11月29日的部署（记者记者ChoHo周宏运）湖南省委，省政府，湖南铁路建设，劳动竞赛，已经加快了“中国铁路工程系上海其是由一组的建铁路张Jhuhuai项目的框架七个继续行使??它的力量采取了一些措施。在报价，“创造了建成后的面积”，“党的先锋邮报”，比如“大干120天”活动发起的集合，这是导致劳动竞赛到一个新水平。1个月八条隧道，它跑在总831米，双方的平均病程已达103.9米一个月。随后，施工章其踝高速列车的速度已经越来越快。 中国的上海铁路技术Tsubonehari Jhuhuai铁路7标项目，分公司，车队，躯干DK 127 + 544？136 DK + 124，主线线，8580公里平台的站，0.384 KM / 5，光栅1，桥1.407公里/ 9座椅，在双轨道梁桥0.180公里/ 3桥，是在隧道6.810公里/ 7块。主要工程量是366600平方米路的横截面的地板的，桥的喷泉的总数是47，桩的基础是5946米/ 446，围绕该隧道级III是岩石为850米，和周围的岩石的级和周围3993米V类的IV岩石是1,921.5米。 今年八月开幕首次杨家坪隧道后，第一轮隧道的脸已经打破“百米”的标志。中国中铁中国站的第一个团队使用它的潜力，负责宝宝的组长，其他成员将发挥集团的作用，它是电影不断学习的人体工程学设计，打破了他的脖子在不你11月25日，该组的隧道出土2935米的时间，完成了设计的43％，2496米第二涂层的，设计的22％时，桥446的电池，244这是完成后，47已经完成。 
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