|
至于燃料消耗，两种类型汽车的车主通常有意识地站在另一边：消耗很多但能耗很少的汽车，尤其是省油的汽车。 由于混合动力技术的发展，两辆车看起来几乎相同，可以在燃油消耗方面产生很大的不同。 这篇文章是关于SUV最低燃油效率的合资SUV和HV 7老板不想再看到的：本田CRV Hybrid。 图像显示，与正常版本的汽油CRV不同，汽车无法看到。本田在任何时候都刻意贴上混合动力车型的象征性外观元素和套件。 在目前CRV汽车的销售中，混合动力汽车已占相当大的比例。 特别是，在本田正式承认1.5T发动机有缺陷之后，配备混合动力CRV的混合动力2.0升系统被认为更可靠。 混合动力市场的价格CRV指导价为2218万，比自动变速器车型版超过400万，但实际降价的市场价格较高。 除了更好的动力，几乎两倍的油耗和许多设置，房间认为混合动力CRV更有利，从售后市场的角度来看，该车型的混合动力版本是10年，即20万它是公里。 100公里混合动力CRV的官方油耗为4.8升。这不是“参考油耗”，本田总喜欢吹嘘。 根据众多车主的评论，混合动力CRV的实际高速油耗一般为5至6升，市区为7至8升。自动充电与使用中的通常汽油模型没有区别。 目前，本田的混合动力系统是为第3代开发的，并且极大地改变了轻型和混合动力系统的全球视野。 再加上100公里的威派VV 7的油耗，这个负载的油耗大约是两倍。 CRV与VV7大致相同，并且低于此水平。VV7是基于哈佛H7底盘的中型SUV。 然而，混合动力版CRV已经达到1.65吨。这比VV 7轻得多。两个实际容量非常接近，绝对不轻，不消耗燃料。 该车的长度为4585毫米，高度为1855毫米，1678毫米，轴距为2660毫米。 虽然相同的排量VV7设计有四个摆动排气管，但混合动力CRV采用隐藏式排气管设计。 图像显示CRV内部的混合版本，完全黑色是其独家设计，材料是一般版本的一半高。 正如您在许多细节中所看到的，本田有兴趣提高混合动力车型的竞争力。 例如，完整的LCD仪表板是混合CRV的独有配置，并且混合协议在配置级别上比通用版本高得多。这种优势在混合动力CRV中并不明显。 该图像是混合2.0 V混合CRV系统。这种轻型混合动力系统已经发展到机械水平的高水平。在充电期间只能感受到很小的噪音，有些人反对可靠性和实用性。 目前，轻量化和轻量化领域中最远的是日本和韩国的汽车公司，国内汽车几乎没有参与其中。 相关阅读：顺凯卫威，卫生爷爷蹲看点：单拖拉机 
|